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Das T-50 ist das Einsteiger-Trekkingrad von vsf und in drei klassischen Rahmenformen erhältlich.
Es basiert auf einem besonders leichten Aluminium-Rahmen.Doch auch das Einsteiger-Modell bietet komfortablen Fahrspaß: Neben der 8-Gang Nexus-Nabenschaltung von Shimano wurde die hier vorgestellte Version des T-50 mit der komfortablen Ballon-Bereifung Schwalbe Big Apple und einem bequemen Sattel von Selle Royal ausgestattet. Bleiben Sie auch abends oder nachts jederzeit sichtbar: Bei Dunkelheit überzeugt das T-50 mit seiner LED-Lichtanlage von AXA inklusive Standlichtfunktion.
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Extrem luftdruckstabil! Die Gummimischung macht es möglich: Weniger Luftverlust und seltener pumpen. Extrem zuverlässig! Qualitätskontrolle für sicheren Fahrspaß: jeder Schwalbe Schlauch wird im Werk zweifach auf Lufthaltigkeit überprüft.
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Schwalbe Rennrad Schlauch 28 Zoll mit verschiedenen Ventilarten. Extrem luftdruckstabil! Die Gummimischung macht es möglich: Weniger Luftverlust und seltener pumpen. Extrem zuverlässig! Qualitätskontrolle für sicheren Fahrspaß: jeder Schwalbe Schlauch wird im Werk zweifach auf Lufthaltigkeit überprüft.
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Ein Schwalbe-Schlauch hält die Luft deutlich länger. Die Qualität der Zutaten und die Reinheit der Gummimischung entscheiden schon beim Material über die Güte des Schlauchs. Bei der Vulkanisation wird jeder Schwalbe-Schlauch in eine Form eingelegt und aufgepumpt. Nur das gewährleistet die gleichmäßigen Wandstärken und die exzellent hohe Lufthaltigkeit. Zuverlässigkeit. Die konsequente Kontrolle, die höchstmögliche Funktionssicherheit bringt.
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- Dynamic Casing. Eine spezielle Karkassenkonstruktion aus dem Motorradbereich sorgt für eine hohe Flexibilität im Laufflächenbereich und damit für einen niedrigen Rollwiderstand.
- Pannenschutz. Eine Kombination aus rundum laufender Gewebelage und flexibler Gummilage unter der Lauffläche sorgen für ausreichende Pannensicherheit.
- OneStar Triple Compound. Die dreifach Gummimischung stammt von Top-Wettkampfreifen Schwalbe One. Sie beruht auf einer ganz neuen Polymerbasis und kommt hier erstmalig an einem Tourenreifen zum Einsatz.
- Profil. Gummimischung und Profil spielen Hand in Hand. Große, glatte Segmente im Mittelteil und kleine, flexible Blöcke im Seitenbereich helfen dem Compound genügend Geschwindigkeit und Haftung aufzubauen.
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