Reha-Rad? Trotzdem cool. Das neue TRETS hat wie das TRIX einen Untenlenker, der sich einfach und sicher bedienen lässt. Damit fühlen sich die Kleinen ganz schön cool – und ehrlich gesagt: Sie sind es auch! Für Kids, die sich einen Lenker „wie am Fahrrad“ wünschen, gibt es einen Obenlenker als Option – und damit auch das neue TRETS im guten alten Chopper-Look!
Weil die Kleinen so schnell groß werden, wächst das neue TRETS ganz einfach mit. Sprich: es ist anpassbar an Triker zwischen 1 Meter und 1 Meter 60. Für die stufenlose Längenverstellung z.B. reicht das Lösen eines Klemmhebels, und schon ist der Sitz verschoben. Ohne Werkzeug, ohne Kettenkürzung! Möglich macht das die modulare Bauweise, die vom TRIGO inspiriert ist.
Und jetzt zum wow: Als wenn das TRETS nicht schon giftgrün genug wäre – es gibt auch noch ein Sticker-Set dazu! Zur Wahl stehen das wilde Dino und das rosa Glam. Wir sagen mal nix von wegen Mädchen oder Jungs oder so – geklebt wird einfach, was gefällt!
Hilfsmittelnummer? Aber sicher! Als Delta-Trike mit tiefem Schwerpunkt ist das TRETS sehr kippsicher, und das Aufsteigen wird zum wackelfreien Hinsetzen. Pedale mit Haken, Riemen und Haltegummi sorgen für die richtige Fußstellung und verhindern das Abrutschen. Der Fünfpunktgurt sorgt für sicheren Sitz – ideal für Kids, die sich allein schlecht halten können, für Zappelphillipe und für ängstliche Eltern.
Technisch lässt sich das TRETS durch jede Menge Spezialzubehör individuell anpassen. So gibt es z.B. Pedalpendel für Kinder mit stark eingeschränkter Bewegungsfreiheit. Auch genial: Der Kurbelarmverkürzer, der bei unterschiedlich langen Beinen oder eingeschränkter Beinstreckung zum Einsatz kommt.
Familientauglich? Ohne Kompromisse. Vorderrad ab, Deichsel dran: und schon ist die Trailerfunktion aktiviert. So kann man ans Elternrad gekoppelt eine lange Radtour mitmachen oder sich mal müde vom Kindergarten nach Hause ziehen lassen. Ach ja: Eine Schiebestange gibt’s auch. Ihr wisst schon, wofür…
Modell: Topseller (4450€)
Weitere Konfigurationen auf Anfrage möglich.
Hilfsmittelnummer: 22.51.02.0XXX
Happiness statt Handicap: TRIX, das Reha-Trike mit Fun-Faktor.
Als supersportliches Liege-Dreirad ist das TRIX eigentlich zu abgefahren für eine Hilfsmittelnummer. Aber zum Glück nur eigentlich.
Liege-Dreirad? Trike it out!Wer mit Anderen auf Augenhöhe sein möchte, kann sich tiefer legen lassen. Klingt paradox, ist aber TRIX. Als Liege-Trike mit tiefem Schwerpunkt ist das TRIX so kippsicher und wendig, dass man sogar mit schweren Handicaps ganz vorne mitmischen kann – und dabei auch noch verdammt cool aussieht. Natürlich kann man selbst mit einem TRIX keine Berge versetzen, aber drum herum fahren oder drüber macht auch schon ziemlich viel Spaß!
Spaß? Mit Sicherheit!Zuhause ist es am schönsten. Stimmt. Wenn man 80 ist oder Computer-Nerd. Ansonsten macht’s eigentlich mehr Spaß, mit Freunden unterwegs zu sein. Das TRIX ist gut dafür gerüstet: mit hochwertigen Scheibenbremsen, speziellen Kinderbremshebeln und wahlweise auch mit starrem Gang, damit man ruhig mal aus dem Trittrhythmus kommen kann.
Als Liege-Trike lässt sich das TRIX allerdings besonders intuitiv fahren, weil man die Beine dabei sieht. Das hilft ungemein! Damit die Füße nicht abrutschen können, sind die Pedale mit Haken und Riemen versehen. Als Sonderausstattung gibt es unter anderem auch Pedale mit Wadenhalterung. Auch optional: hydraulische Rücktrittbremse und Einhandbedienung.
Teilen? Einstellungssache!Kein Handicap, kein TRIX? Quatsch. Einen guten Freund kann man ruhig mal eine Runde drehen lassen. Wenn der Größenunterschied nicht erheblich ist, kann das TRIX dank Schnellverstellung mal eben flugs angepasst werden. Grundsätzlich gilt: Das TRIX kann jeder fahren, der nicht kleiner als 1 Meter 25 und nicht größer als 1 Meter 90 ist.
Was man sonst noch so mit dem TRIX machen kann? Abhängen, zum Beispiel. Im bequemen Sitz lässt es sich super mit Softdrinks und Smartphones hantieren und über das Leben philosophieren. Die Parkbremse sorgt derweil dafür, dass nichts und niemand überrollt wird.
Modell: Topseller (5420€)
Weitere Konfigurationen auf Anfrage möglich.
Hilfsmittelnummer: 22.51.02.0059
Das Scoobo ist ebenfalls eine Weiterentwicklung unseres Klassikers
im Bereich Sesseldreirad - dem ScooterTrike.
Hier wurde die Ausstattung mit einem neuen E-Antriebssystem aus dem Hause Bosch (Activ+)
und einem leistungsfähigen 500 Wh Akku aufgewertet.
Erfahren Sie Ihre Umgebung auf ausgedehnten Touren ganz neu - über die Stadtgrenze hinaus.
Ein noch tieferer Einstieg erleichtert das Auf- und Absteigen. Die hydraulischen
Scheibenbremsen hinten und vorne (incl. Feststellfunktion beim Parken des Fahrzeugs)
bilden eine gute Symbiose mit der leichtgängigen 7-Gang-Nexus-Freilaufnabe
aus dem Hause Shimano.
Der Bosch Active+ Antrieb mit seiner zuverlässigen und ausgeglichenen
Unterstützung rundet das ganze perfekt ab. Bei Scoobo handelt es sich um ein sicheres,
komfortables Fahrzeugkonzept, das für jeden intuitiv einfach zu bedienen ist. Lenker, Pedale,
Schaltung, und Vorderrad liegen in Ihrem Blickfeld.
Es kombiniert komfortables
und gleichzeitig sportliches Radfahren in allen Lebenslagen und lässt Sie mühelos auch
größere Wegstrecken meistern.
Damit eignet sich Scoobo sowohl für Shoppingtouren, Stadtfahrten, sowie einem schönen Ausflug in die Natur.
Für alle, die es gerne leicht haben möchten. Der bequeme, großflächige Sitz lässt sich schnell und
einfach in Höhe und Neigung verstellen. Dies sorgt für eine entspannte Sitzposition, aus der das
Verkehrsgeschehen sicher zu überblicken ist. Zum Anhalten nehmen Sie nur einen Fuß vom Pedal
und erreichen im Sitzen den Boden.
- die offene Bindung weist Schmutz noch besser ab
- Stabile und langlebige CrMo-Achse mit stirnseitigem Inbusansatz (8mm)
- wartungsarmes - gedichtetes Kompaktlager
- inkl. Platten
- Rahmen: Aluminium 6061
- Gabel: 25CrMo 4
- Schalthebel: Shimano Nexus Drehgriff
- Kurbelgarnitur: Suntour SCX, Aluminium, 38 Zähne, 170mm
- Bremsen: Magura HS 11, hydraulische Felgenbremse
- Bremshebel: Magura HS11 3-Finger Bremshebel
- Naben: vorne: Shimano DH-C3000 Nabendynamo; hinten: Shimano Nexus 8-Gang Freilaufnabe
- Sattel: Selle Royal Rio
- Sattelstütze: Humpert Ergotec Atar Aluminium, patent, 27,2mm
- Felgen: Schürmann Airliner, Aluminium Hohlkammer
- Gepäckträger: Racktime Eco für Snapit System mit Federklappe
- Scheinwerfer: AXA Echo LED, 15 Lux mit Standlicht
- Rücklicht: AXA Slim LED mit Standlicht
- Gewicht: 16,1 kg
Das KETTWIESEL CROSS verfügt über ein extrem sportliches Fahrwerk mit Einzelradaufhängung und langen Federwegen. Das ermöglicht flotte Fahrmanöver – oder auch einen Powerslide in der Spitzenkurve. Durch den Antrieb auf beide Räder – mit dem serienmäßigen Differentialgetriebe und viel Gewicht auf der Hinterachse – kapituliert das CROSS auch an steilen Hängen nicht.
Modell: Topseller (5990€)
Dank unübertroffener Kurvenlage, hoher Sicherheit und Komfort, bietet das KETTWIESEL unvergleichlichen Fahrspaß. Das Trike zeichnet sich durch ein perfektes Zusammenspiel von Ergonomie, Sportlichkeit und unendlicher Variierbarkeit aus.
Modell: Topseller (4300€)
Hier fängt Komfort beim Schalten an. Die Shimano Nexus Inter-8 Premium stellt acht Gänge zur Verfügung, sauber in der Nabe eingepackt. Genug für jeden Alltag. Geschaltet wird am Drehgriff, locker aus dem Handgelenk, wartungsarm und unkompliziert. Sie konzentrieren sich auf den Fahrspaß.
Modell: Topseller (4300€)
Das KETTWIESEL CROSS verfügt über ein extrem sportliches Fahrwerk mit Einzelradaufhängung und langen Federwegen. Das ermöglicht flotte Fahrmanöver – oder auch einen Powerslide in der Spitzenkurve. Durch den Antrieb auf beide Räder – mit dem serienmäßigen Differentialgetriebe und viel Gewicht auf der Hinterachse – kapituliert das CROSS auch an steilen Hängen nicht.
Modell: Topseller (8890€)
Neue Fahrwerkstechnik macht aus Fahren Gleiten: Welches Schlagloch auch im Weg ist – 80 Millimeter Federweg lassen es gefühlt verschwinden. Geblieben ist die freche Quirligkeit, dazugekommen sind ein riesiges Komfortplus und ein noch breiterer Einsatzbereich.
Modell: Topseller (9350€)
Neue Fahrwerkstechnik macht aus Fahren Gleiten: Welches Schlagloch auch im Weg ist – 80 Millimeter Federweg lassen es gefühlt verschwinden. Geblieben ist die freche Quirligkeit, dazugekommen sind ein riesiges Komfortplus und ein noch breiterer Einsatzbereich.
Modell: Topseller (9450€)
Das Tandem der unbegrenzten Möglichkeiten. Dank cleverem Konzept und hochwertiger Komponenten so transport- wie Taxi-tauglich und für jede Tour zu haben.
Modell: Topseller (5970€)
Das TRIGO Nexus ist ein Traum in Sachen Flexibilität. Länge und Sitzhöhe sind umfangreich und werkzeuglos verstellbar und die Shimano Nexus Inter-8 Premium stellt acht Gänge zur Verfügung, sauber in der Nabe eingepackt. Man kann dank tiefem Schwerpunkt nicht so leicht umkippen und für Individualisierung sorgt eine große Auswahl an Zubehör.
Modell: Topseller (3090€)